TOMIX｜トミックス
【2024年11月30日発売】 東武鉄道 １４系･ヨ８０００形（ＳＬ大樹･青色）セット（４両） TOMIX【発売日以降のお届け】

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東武鉄道SL大樹に登場した展望客車、オハテ12形を再現！

■東武鉄道の｢ＳＬ大樹｣は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したＣ１１形けん引による蒸気機関車列車です。
2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で｢SLもおか｣けん引機としてC12-66と共に活躍していました。
2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して｢SL大樹｣のけん引機として活躍しています。
同機は戦時型として製造され、国鉄時代は角型のドームを備えていましたが真岡鐵道での動態復元時に通常の丸いドームに変更されています。
SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ１２形が登場し、14系とともに使用されています。
東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。
オハテ１２形を新規製作で再現。
オハテ１２形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現。
ヨ８０００形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現。
スハフ１４・オハフ１５の東武無線アンテナは別パーツ付属。
洗面所窓のある姿を再現。
スハフ１４は床下発電エンジンを別パーツで再現。
１４系客車・オハテ１２の床下はグレーで再現。
オハフ１５の車掌室側はTNカプラー標準装備。
スハフ１４の交換用TNカプラー付属。
トレインマークは｢ＳＬ大樹｣印刷済み。
車番は印刷済み。
スハフ１４・オハフ１５形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備。
テールライト、トレインマークは白色ＬＥＤによる点灯。
ヨ８７０９は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯。
ヨ８７０９は室内灯標準装備。
ヨ８７０９の床下は黒色で再現、黒色車輪採用。
１４系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用。